Back Fully Integrated Robotised Engine Czech Fully Integrated Robotized Engine Danish Fully Integrated Robotized Engine German Fully Integrated Robotised Engine English Moteur FIRE Fiat French Motore FIRE Italian FIRE-motor Dutch Fiat FIRE Polish
| Motor FIRE | ||
|---|---|---|
 | ||
| Fabricante | Fiat S.p.A.-Fiat Industrial N.V. | |
| Otros nombres | Starjet, T-Jet, Super-FIRE, MultiAir | |
| Producción | 1985-presente | |
| Predecesor | 100 series | |
| Sucesor | GSE (FireFly) | |
| Configuración | 4 cilindros en línea | |
| Cilindrada |
769 cm³ (0,8 L) 999 cm³ (1 L) 1108 cm³ (1,1 L) 1242 cm³ (1,2 L) 1368 cm³ (1,4 L) | |
| Diámetro |
65 mm (2,56 plg) 70 mm (2,76 plg) 70,8 mm (2,79 plg) 72 mm (2,83 plg) | |
| Carrera |
58 mm (2,28 plg) 64,9 mm (2,56 plg) 78,9 mm (3,11 plg) 84 mm (3,31 plg) | |
| Bloque | Hierro fundido | |
| Culata | Aluminio | |
| Distribución |
SOHC 2 válvulas x cil. DOHC 4 válvulas x cil. | |
| Relación de compresión | 9.8:1, 10.2:1, 11.65:1 | |
| Turbocompresor | En algunas versiones 0.9L, 1.4 L y 1.6L | |
| Sistema de combustible |
Carburador Weber Inyección multipunto secuencial Marelli / Bosch | |
| Unidad de control |
Bosch Motronic H4 7.3 Magneti Marelli MPI IAW 4AFB | |
| Tipo de combustible | Gasolina, Etanol, Flex-fuel, GNCV, GLPV | |
| Sistema de lubricación | Cárter húmedo | |
| Sistema de refrigeración | Líquida | |
| Potencia | 45 a 240 CV (44 a 237 HP) (33 a 177 kW) | |
| Par motor | 57 a 250 N·m (42 a 184 lb·pie) | |
Motor FIRE acrónimo de (Fully Integrated Robotized Engine), es la denominación comercial de una familia de motores de combustión interna de cuatro tiempos de cuatro cilindros en línea, árbol de levas a la cabeza con eje de distribución vertical de 8 o 16 válvulas, disposición transversal y de tracción delantera, producidos por Fiat Group desde 1985. Se fabrican en diferentes emplazamientos en todo el mundo, empezando en Italia en la planta de Térmoli el 30 de marzo de 1985.
FIRE, es la denominación por sus siglas en inglés de "Fully Integrated Robotized Engine" (Motor Integrado Totalmente Robotizado), que quiere decir, que su fabricación está totalmente integrada por robots, es decir, fabricación robotizada, lo que permite un ensamblaje más preciso, utilizando alta tecnología y reduciendo así el margen de error y/o defectos.